ເຊັ່ນດຽວກັບລົດ, ເຄິ່ງຫນຶ່ງປີຫຼື 5,000 ກິໂລແມັດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ຫຸ່ນຍົນ Yaskawa ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ເວລາພະລັງງານແລະເວລາເຮັດວຽກເຖິງເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ຍັງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາ.
ເຄື່ອງທັງຫມົດ, ພາກສ່ວນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການກວດກາປົກກະຕິ.
ການປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຍືດອາຍຸຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ, ໃນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແມ່ນຍັງຂາດບໍ່ໄດ້.
ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນການກວດກາຈຸດຂອງປະເພດຂອງຫຸ່ນຍົນ Yaskawa ທີ່ແນ່ນອນ.
ການດູແລແລະ overhaul ຄວນດໍາເນີນການໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ກໍານົດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດໄຟຟ້າຊ໊ອກແລະອຸປະຕິເຫດບາດເຈັບບຸກຄົນ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການ disassembly ແລະສ້ອມແປງອຸປະກອນ. ກະລຸນາຢ່າຖອດມໍເຕີອອກ ຫຼືຍົກກະແຈ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຄາດຄະເນທິດທາງການຫມຸນຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງອາດຈະນໍາໄປສູ່ການບາດເຈັບແລະອຸປະຕິເຫດອື່ນໆ. ເມື່ອປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປັບປຸງໃຫມ່, ກະລຸນາໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການຕິດຕັ້ງຫມໍ້ໄຟກ່ອນທີ່ຈະຖອດຕົວເຂົ້າລະຫັດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ຕົ້ນທາງຈະສູນເສຍໄປ.
ຈຸດພິເສດທີ່ຄວນສັງເກດ:
• ຖ້າປລັກບໍ່ຖືກຖອດອອກໃນລະຫວ່າງການເຕີມນໍ້າມັນ, ນໍ້າມັນອາດຈະເຈາະເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ. ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອົາ stopper ໄດ້.
• ຫ້າມຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ທໍ່ ແລະອຸປະກອນອື່ນໆຢູ່ບ່ອນປ້ຳນ້ຳມັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນສາມາດເສຍຫາຍແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດ.
ຢ່າດໍາເນີນການໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ບໍ່ແມ່ນມືອາຊີບ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນຈັກ.
ເວລາໄປສະນີ: ວັນທີ 09-09-2022
