ຄືກັນກັບລົດ, ເຄິ່ງປີຫນຶ່ງຫຼື 5,000 ກິໂລແມັດ, ຫຸ່ນຍົນ Yaskawa ກໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາ, ເວລາທີ່ມີພະລັງແລະເວລາເຮັດວຽກໃນເວລາທີ່ແນ່ນອນ, ກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການຮັກສາໄວ້.
ເຄື່ອງທັງຫມົດ, ຊິ້ນສ່ວນແມ່ນຄວາມຕ້ອງການກວດກາເປັນປະຈໍາ.
ການປະຕິບັດການຮັກສາທີ່ຖືກຕ້ອງບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຍືດເຍື້ອຂອງອຸປະກອນກົນຈັກ, ໃນການປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫລວ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພກໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້.
ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປສະແດງໃຫ້ເຫັນຈຸດກວດກາຈຸດຂອງຫຸ່ນຍົນ Yaskawa ທີ່ແນ່ນອນ.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປັບປຸງຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຖືກກໍານົດ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບຊ shock ອກໄຟຟ້າແລະພະນັກງານພະນັກງານ. ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບການແກ້ໄຂແລະສ້ອມແປງອຸປະກອນຕ່າງໆ. ກະລຸນາຢ່າຖີ້ມມໍເຕີຫຼືຍົກກະແຈ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ມັນກໍ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຄາດຄະເນທິດທາງການຫມູນວຽນຂອງແຂນຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການບາດເຈັບແລະອຸບັດຕິເຫດອື່ນໆ. ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາແລະປັບປຸງການກວດສອບ, ກະລຸນາຮັບປະກັນການຕິດຕັ້ງແບັດເຕີຣີກ່ອນທີ່ຈະຖອດເຂົ້າລະບົບ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຂໍ້ມູນສະຖານທີ່ຂອງຕົ້ນກໍາເນີດຈະສູນເສຍໄປ.
ຈຸດພິເສດທີ່ຈະຫມາຍເຫດ:
•ຖ້າສຽບບໍ່ໄດ້ຖືກຖອດອອກໃນລະຫວ່າງການເຕີມເງິນ, ນໍ້າມັນອາດຈະເຈາະເຂົ້າໄປໃນມໍເຕີ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ. ສະນັ້ນໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອົາຄົນຢຸດອອກ.
•ຢ່າຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, hoses ແລະອຸປະກອນອື່ນໆທີ່ຮູນ້ໍາມັນ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ປະທັບຕານ້ໍາມັນສາມາດເສຍຫາຍແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດ.
ຢ່າປະຕິບັດງານໂດຍບຸກຄະລາກອນທີ່ບໍ່ແມ່ນມືອາຊີບ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຜົນສະທ້ອນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມແລະຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ.
ເວລາໄປສະນີ: Nov-09-2022
