Yaskawa ຈຸດເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ MOTOMAN-SP165

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

Yaskawa ຈຸດເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ MOTOMAN-SP165 ແມ່ນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຫຼາຍຫນ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັບປືນເຊື່ອມນ້ອຍແລະກາງ. ມັນແມ່ນປະເພດການຮ່ວມຫຼາຍແນວຕັ້ງ 6 ແກນ, ມີຄວາມ ໜັກ ສູງສຸດ 165Kg ແລະສູງສຸດ 2702mm. ມັນ ເໝາະ ສົມກັບຕູ້ຄວບຄຸມ YRC1000 ແລະໃຊ້ ສຳ ລັບການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດແລະການຂົນສົ່ງ.


ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ຈຸດເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ  ລາຍລະອຽດ:

 MOTOMAN-SP ຊຸດຂອງ Yaskawa ຈຸດເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ ມີລະບົບຫຸ່ນຍົນທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາຂອງສະຖານທີ່ຜະລິດ ສຳ ລັບລູກຄ້າ. ອຸປະກອນມາດຕະຖານ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຕິດຕັ້ງ, ການ ດຳ ເນີນງານແລະການຮັກສາ, ຫຼຸດຜ່ອນຂັ້ນຕອນການ ດຳ ເນີນງານຂອງການຕິດຕັ້ງແລະ ບຳ ລຸງຮັກສາອຸປະກອນ, ແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບການ ດຳ ເນີນງານ.

Yaskawa ຈຸດເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ MOTOMAN-SP165 ແມ່ນຫຸ່ນຍົນທີ່ມີຫຼາຍຫນ້າທີ່ສອດຄ້ອງກັບປືນເຊື່ອມນ້ອຍແລະກາງ. ມັນແມ່ນກ6 ຂໍ່ຕໍ່ຫຼາຍຂໍ່ຕັ້ງ ປະເພດ, ມີການໂຫຼດສູງສຸດຂອງ 165Kg ແລະລະດັບສູງສຸດຂອງ 2702mm. ມັນ ເໝາະ ສົມກັບຕູ້ຄວບຄຸມ YRC1000 ແລະໃຊ້ ສຳ ລັບການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດແລະການຂົນສົ່ງ.

ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການຂອງ  ຈຸດເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ :

ແກນຄວບຄຸມ Payload ຊ່ວງເຮັດວຽກສູງສຸດ ເຮັດເລື້ມຄືນ
6 165Kg ຂະ ໜາດ 2702mm ± 0.05mm
ນໍ້າ ໜັກ ການສະ ໜອງ ພະລັງງານ S Axis L Axis
1760Kg 5.0kVA 125 ° / ວິນາທີ 115 ° / ວິນາທີ
U Axis R Axis B Axis ບໍລິສັດ T Axis
125 ° / ວິນາທີ 182 ° / ວິນາທີ 175 ° / ວິນາທີ 265 ° / ວິນາທີ

ຈຸດເຊື່ອມໂລຫະຫຸ່ນຍົນ MOTOMAN-SP165 ແມ່ນປະກອບດ້ວຍຮ່າງກາຍຫຸ່ນຍົນ, ລະບົບຄວບຄຸມຄອມພິວເຕີ, ກ່ອງສອນແລະລະບົບເຊື່ອມໂລຫະຈຸດ. ເນື່ອງຈາກການຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງລະຫວ່າງອຸປະກອນຕໍ່ສາຍແລະສາຍໄຟ, ການ ຈຳ ລອງທາງອິນເຕີເນັດແລະການສອນແມ່ນງ່າຍກວ່າ. ປະເພດແຂນເປັນຮູທີ່ມີສາຍໄຟທີ່ຕິດຕັ້ງ ສຳ ລັບການເຊື່ອມຈອດຈຸດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ ຈຳ ນວນສາຍລະຫວ່າງຫຸ່ນຍົນແລະຕູ້ຄວບຄຸມ, ປັບປຸງຄວາມສາມາດຮັກສາໄດ້ໃນຂະນະທີ່ສະ ໜອງ ອຸປະກອນທີ່ລຽບງ່າຍ, ຮັບປະກັນຂອບເຂດປະຕິບັດການທີ່ຕ່ ຳ, ເໝາະ ສົມກັບການຕັ້ງຄ່າຄວາມ ໜາ ແໜ້ນ ສູງ, ແລະປັບປຸງຄວາມໄວສູງ ການປະຕິບັດງານ. ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຜະລິດ.

ເພື່ອປັບຕົວກັບຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການໃນການເຮັດວຽກຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ມີຄວາມຍືດຍຸ່ນ, ການເຊື່ອມໂລຫະຈຸດໆໂດຍປົກກະຕິຈະເລືອກເອົາການອອກແບບພື້ນຖານຂອງຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ສະແດງໂດຍທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປມີອິດສະຫຼະ 6 ອົງສາຄື: ການ ໝູນ ແອວ, ການ ໝູນ ແຂນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ການ ໝູນ ຂອງແຂນ, ການ ໝູນ ຂອງແຂນ, ການສວມຂໍ້ມື ບິດ ມີສອງແບບຂັບຂີ່ຄື: ຂັບໄຮໂດຼລິກແລະຂັບໄຟຟ້າ. ໃນນັ້ນຂັບໄຟຟ້າມີຂໍ້ດີໃນການ ບຳ ລຸງຮັກສາງ່າຍດາຍ, ການໃຊ້ພະລັງງານຕ່ ຳ, ຄວາມໄວສູງ, ຄວາມແມ່ນ ຍຳ ສູງ, ແລະຄວາມປອດໄພທີ່ດີ, ສະນັ້ນມັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ.


  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ